汽車綜合環境試驗艙
簡要描述:汽車綜合環境試驗艙(Vehicle Comprehensive Environmental Test Chamber)是一種專門用于模擬汽車在各種環境條件下進行全面廣泛應用于電子、汽車、航空航天、光電等領域,用于評估產品在高低溫環境下的性能和可靠性。廣泛應用于汽車制造和研發領域。它可以用于測試整車、車身、內飾、電氣系統、電子元件等各個方面的性能和可靠性。通過在不同環境條件下進行全面測試。
- 產品型號:DR-H202-9000
- 廠商性質:生產廠家
- 更新時間:2024-10-14
- 訪 問 量:430
1. 步入式高低溫交變濕熱室,可對一二次成套聯調設備、環網箱、配電箱等大型設備和材料進行高、低溫以及不同濕度環境和陽光輻射環境下存儲、運輸和使用時的適用性測試,以評估產品的工作性能。
2. 步入式高低溫實驗室主要由內箱、外箱、保溫層、送風循環系統、加熱系統、制冷系統和電路控制系統組成,其中內箱為 1.2mm 厚不銹鋼板,箱體頂部具有機械式防爆泄壓口(試驗樣品包含鋰電池換電柜);外箱為耐高低溫防靜電噴塑鋼板,外箱涂層耐腐蝕防刮傷;中間保溫層為高強度 PU 發泡與高密度玻璃纖維棉。加熱系統采用熱風循環加熱方式制熱;制冷系統制冷方式為水冷型,冷卻塔和制冷機組放置于室外,加熱制冷系統由微電腦控制器控制。電路控制系統主要對高低溫室起控制、監視保護作用。
3. 步入式高低溫交變實驗室內預留有氙氣燈墻(氙燈掛鉤及風冷接口),可對被試產品進行陽光輻射試驗。
4.節能設計:采用 PID+PWM 原理的 VRF(制冷劑流量控制)技術實現低溫節能運行配備冷控制 PID 自動調節技術(在線性降溫和低溫恒溫過程中,通過冷控制 PID 調節制冷輸出量達到溫度平衡,即制冷不制熱、制熱不制冷的“冷平衡"技術)采用該模式的設計相較于傳統冷熱平衡模式可節能 30%以上.
汽車綜合環境試驗艙(Vehicle Comprehensive Environmental Test Chamber)是一種專門用于模擬汽車在各種環境條件下進行全面測試的設備。該試驗艙具有以下特點:
多種環境條件模擬:綜合環境試驗艙可以模擬多種環境條件,包括溫度、濕度、大氣壓力、陽光輻射、雨水等。通過調整試驗艙內的參數,可以模擬不同地理位置和季節的環境情況。
寬敞的內部空間:試驗艙內部空間寬敞,可以容納整車或車輛組件進行測試。試驗艙通常具有適當的高度和寬度,以適應不同類型和尺寸的汽車。
精確的控制系統:試驗艙配備的控制系統,能夠精確控制溫度、濕度和其他環境參數。溫度控制范圍通常為-70℃至+150℃或更高,濕度控制范圍為10%RH至98%RH。
多種測試功能:綜合環境試驗艙可以進行多種測試,包括溫度循環測試、濕熱循環測試、紫外輻射暴露測試、雨水沖刷測試等。這些測試可以幫助評估汽車在各種環境條件下的性能、可靠性和耐久性。
數據采集和分析:試驗艙通常配備數據采集系統,可以實時監測和記錄測試過程中的參數變化。這些數據可以用于后續的分析和評估,以指導汽車設計和改進工藝。
綜合環境試驗艙廣泛應用于汽車制造和研發領域。它可以用于測試整車、車身、內飾、電氣系統、電子元件等各個方面的性能和可靠性。通過在不同環境條件下進行全面測試,可以檢測汽車在惡劣溫度、濕度、紫外輻射和其他惡劣條件下的適應性和穩定性。
在選擇汽車綜合環境試驗艙時,需要考慮試驗艙的尺寸、環境模擬范圍、溫濕度控制精度、數據采集系統以及售后服務等因素。根據實際需求選擇適合的型號和規格,以確保能夠滿足汽車測試的要求,并提供準確可靠的測試結果。同時,注意試驗艙的安裝和調試要求,以確保設備的正常運行和有效利用。